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（中央社新加坡30日綜合外電報導）再過不久，天際線可望出現無人機滿天飛場景。新加坡研究人員規劃設立虛擬圍欄，讓無人機自動避開地理禁區，並可能設立多個無人機交通協調站追蹤無人機並排定交通流量。
「每日郵報」（Daily Mail）報導，南洋理工大學1個團隊針對各種讓無人機有效率且安全飛行的方式已進行4年研究，稱為「無人航空器交通管理系統」（Traffic Management of Unmanned Aircraft Systems）的概念設計和軟體模擬初步階段，可望明年完成。
領導團隊的南大機械與航宇工程學院機器人與無人飛行載具（UAV）專家羅錦發教授指出，未來10年新加坡天際線上的無人機數量可望激增，設計出1套交管系統十分重要。
為確保空中交通規範及於全新加坡，可能設立多個無人機交通協調站，對空中所有的無人機進行追蹤、排定交通流量、監控飛行速度，並確保彼此擁有安全間距。
該團隊建議以空曠場所作為起降之用，且建築物僅提供緊急降落。
研究人員很快會就若干概念進行測試。包括設立「地理圍欄」的策略，這是1種虛擬圍欄，可讓無人機自動避開像是機場這種地理禁區。
碰撞偵測則是另一重要研究領域。無人機須配備能夠偵測並避免與其他無人機碰撞的感應器。
這樣可讓無人機遵循1組活動，以避免發生諸如飛太高、太低或太接近其他無人機的任何空中事件。（譯者：中央社何宏儒）1051230
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
中國社會科學院學部委員余永定和社科院世界經濟與政治研究所副研究員肖立晟日前公開撰文指出，從現在到川普政府上台之前的這段時間是放棄對外匯市場的干預、讓人民幣貶值到位的最佳時間。余永定並呼籲希望人行能沿著「8·11匯改」的思路，儘快完成中國匯率制度改革。
《上海證券報》日前刊余、肖二人的文章指出，人民幣貶值並不像許多人想像的那麼可怕，即便匯率出現暫時超跌，最終還是會回到由基本面決定的水平上。更何況大陸還有資本管制這一道最後的防線。「我們沒有必要對短期的、波動性的貶值過於擔心」。
該篇文章還批評了市場提出的貶值動搖信心的說法，指大陸作為世界上最大的貿易順差國，經濟增速遠高於全球平均增速、世界上外匯存底最多、金融資產收益率高於美國的國家，「這個國家的貨幣不會出現貶值20%到25%的狀況」。
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