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高x寬x深，長度單位公分(cm)，重量單位公斤(kg)
29吋:
外框:約長55CM* *寬31CM*高80CM (含輪子.把手.拉桿) ±2
內框: 約長51CM*寬26CM*高73CM ±2
重量:約6.3KG±0.5
保固說明:享有一年【無過失責任保固】(不含維修運費)
※ 建議四輪一同平推旋轉受力，可延長輪子壽命，也較省力。(避免斜拉)
※ 請勿用拉桿將箱子提起，提起箱子時請用上方或側面的把手；拉桿適用於配合輪子拖行時使用。
※產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經使用或人為刻意破壞毀損損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性 。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄26日電）高雄輕軌首度面臨跨年疏運考驗，是否延班營運頗令高捷公司傷腦筋。高捷公司近日要與市府研議，將以安全第一為考量，避免發生意外。
高捷公司總經理陳瑞騰今天指出，上週夢時代大氣球遊行，大量人潮湧進時代大道，人車漠視輕軌營運，紛紛在即將進站的輕軌軌道和車站路廊上佇足停留，甚至連在車站大批候車民眾也未迴避，更有民眾坐於車站路廊上，讓交管人員為勸離民眾忙翻，也嚇出一身冷汗。
他又說，即使占用輕軌路廊觸法可依法裁罰，但主管單位仍以勸導優先。
陳瑞騰說，以大氣球遊行當天為例，很多民眾擅闖，還不理會站務人員勸導，義交也忙著維持秩序，以防人車衝擊輕軌行車，所以高捷面對跨年輕軌營運顯得更審慎。
高雄輕軌平日營運時間到晚上9時，高捷有意延駛，與捷運一起配合跨年輸運再收班，但是考量散場時間可能人潮湧現，一旦民眾不遵守秩序，恐怕衝擊到輕軌行駛的安全，高比價撿便宜捷還要和市府進一步評估。
高捷指出，如果輕軌要配合延長收班營運，將要尋求更多警力協助，各車站也要加派站務人員疏導，否則人車都有安全疑慮。1051226
工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
神準（3558）因大陸削價競爭，今年營收、獲利都由山頂滑落，久未露面的神準董事長蔡文河昨（23）日親上火線，宣誓將率軍前進台灣和大陸市場，另明年深耕多年的產品包括無線網路天線、工業電腦、企業無線通訊系統，也會開始發威，在新市場和新產品均到位下，明年業績展望樂觀，展望明年營運，蔡文河直言，今年已經蹲得夠低了，明年將重回成長軌道。
神準昨日應櫃買中心邀請舉行業績說明會，蔡文河指出，神準切入企業網路已十年，今年一些陸廠和台廠相繼跟進腳步，以削價競爭搶占市場，致神準業績在去年見到歷史新高後，今年出現回跌，不過蔡文河表示，因為不願加入削價競爭的行列，神準今年的稼動率下滑到只剩下7成。
蔡文河指出，「事實上，早在今年初我就已預見會有小衰退的狀況」。為了扭轉頹勢，神準也據以擬具了反攻策略，蔡文河昨日首度對外宣布將前進大陸和台灣市場，還為此新設了百分百持股的子公司思睿科技。
蔡文河說，雖然先前神準曾說過，不會到大陸，是指不會去大陸設廠，而非不去大陸行銷，既然大陸市場有賺頭，自然要去。
除了跨進新市場外，神準明年也有秘密武器要推出，屆時工業電腦、電源供應器、無線網路天線、長距離通訊系統和既有的核心競爭力網路通訊都會整合起來，形成明年四大經營策略，正式完成垂直整合的布局。
雖然今年神準前三季業績表現不如預期，但蔡文河掛保證，今年應該是低點，明年產量就會上揚，為了因應新訂單所需，神準也規畫將擴建第三廠，該案已於日前經董事會授權董事長全權處理，蔡文河說，神準從未舉債，也沒有貸款，但未來建廠恐會有資金需求，不排除屆時會使用財務槓桿，首度向銀行舉債。
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