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商品訊息描述特價商品
隨身攜帶湯瑪士和朋友們！內含目的地和小火車。這組共有三款造型：湯瑪士、派西和迪索
商品訊息特點
湯瑪士 帶著走軌道組-迪索(BBC95)
★ 產品尺寸(包裝)：26.5x24.5x25cm
★ 成份：塑膠?合金
★ 適合年齡：3+
★ 進口地(產地)：中國。
★ 國際條碼：746775253721
?因拍攝與實品略有色差，圖片僅供參考，請以實際收到商品為準
?本產品為衛生用品，一經拆封恕無法退換，造成不便敬請見諒!
?本產品外盒為破壞式包裝，拆封後無法恢復原狀，請確認購買後再行拆開；
拆封後無法退換，造成不便敬請見諒!
注意事項：
1.凡有線或繩者，勿使纏結兒童頸部造成窒息。
2.任何玩具，兒童皆不得自行拆卸
3.不得靠近火源
4.請在成年人監護下使用
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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政務委員張景森與交長賀陳旦不同調；張倡議北宜直鐵應認真納入評估，尤其為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠瑪號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。此外，就是各地鐵道的高架化及地下化工程，讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化，未來北中南東都要有城際網絡，讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。
知情高層表示，明年國建目標經濟成長率要高於2％以上，且提出4年中期國建規畫，其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外，公共建設更是拚經濟主軸，全台軌道運輸網將作為重要公建配置，成為帶動經濟動能的火車頭。
工商時報【黃欣╱綜合報導】
人民幣兌美元中間價昨（22）日止貶回升，大幅彈升206個基點來到6.8779元，終止今年最長的連12個交易日貶勢。受中間價的激勵，在岸價昨也同步上揚。不過市場普遍認為，在美元多頭走勢還未結束前，人民幣的彈升可能只是「曇花一現」。
中間價從本月4日以來快速重貶，接連跌破數個重要支撐價位，21日更報在6.8985元，即將叩關6.9元。澎湃新聞報導，昨日美元指數結束連10升，可說讓中間價「趁機喘了口氣」，單日漲幅達0.3％。
不過儘管昨天止貶回升，中間價今年以來仍貶值5.92％；最近10個交易日累計貶幅仍高達1.87％。
路透報導引述交易員稱，在岸市場受到中間價大漲的激勵，同步放量收升。昨天下午4點半，在岸價收在6.8880元，上揚68個基點，單日漲幅0.11％。
在岸價的漲幅之所以低於中間價，交易稱，主要是因為市場購匯意願仍強，加上人民幣跌深反彈反而成為購匯良機，因此仍依賴國有大行向市場提供美元流動性。
交易員並指出，值得注意的是，昨天離岸價並未跟進中間價的大漲步伐最暢銷產品，反而微幅下跌至6.91元附近，顯示離岸資金依舊看空人民幣。交易員稱，市場普遍預期12月美國聯準會將升息，以及到明年1月川普正式就任美國總統前，美元指數將維持強勢，在此之前人民幣都將承壓。
報導稱，因投資者押注川普將增加財政支出，可能引發通膨和推高利率，也讓美元指數在過去10日累計上漲近5％。分析師指出，鑒於短期內沒有重大事件可改變市場對美國下月升息的預期，美元前景仍然正面。
摩根大通集團預期，人民幣在第4季的貶值壓力可能延續到2017年。美元走強、美國年底可能升息、中國資本外流及海外投資分散風險等因素，將共同推動人民幣走弱。
近期亦有多家外資或海外機構陸續下調年底人民幣兌美元匯價預估。澳新、匯豐、瑞銀、渣打銀行均下調至 6.9元，中銀香港由6.83元下調至6.93元；瑞穗證券更預估年底人民幣將跌至7元。
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